令人期待的新车包含Dallara SF23 Super Formula、Jaguar VJ220 ’92和Mercedes-AMG GT3 ‘20，《GT赛车 7》玩家们注意！ 游戏1.32版更新已于4月27日下午1点*推出。
4辆新车介绍
Jaguar XJ220 ’92
车身令人叹为观止的公路C组赛车。
1988年，Jaguar在英国国际车展展出了其超级跑车的原型车，并在1991年的东京车展揭露了成品车款XJ220。 XJ220的名字源自于它的最高速度，也就是220 mph（354 km/h），是当时最快的市售车。 Jaguar将J220的生产委托给与TWR合资的Jaguar Sports。 TWR开发了Jaguar的这款C组赛车，并负责其赛车车队。原型车的引擎是自然进气的V12，但是在东京初次亮相的XJ220则装备了XJR11 C组赛车的3.5 L V6涡轮引擎。底盘是铝制蜂巢芯材和碳克维拉纤维的复合材料，基本上就像是一辆赛车。车的底部加了一块可以产生地面效应的底板，就机构方面而言，XJ220就像一辆公路版的C组赛车。当然，这辆车的内装采用了最精良的材料，就和Jaguar的其他豪华车款一样。 1993年，Jaguar让XJ220在利曼24小时耐力赛的GT组别中出赛。队伍中的车手有David Coulthard、David Brabham和John Nielsen，他们安全地完成了赛事并在此组别中胜出。然而一个月后，XJ220由于违反排气规定而被取消资格，他们的纪录也被删除。后来，XJ220被托付给著名的Team Chamberlain车队，并继续参加包括利曼24小时耐力赛在内的各项GT赛事。
Mercedes-AMG GT3 ’20
经过改良、成本效益更高的GT3赛车。
Mercedes-AMG GT3是以Mercedes-AMG GT跑车为基础打造而成，在2014年的巴黎车展上首次公开。这辆FIA（国际汽车联盟）认证的GT3赛车在2016年现身于国际赛车界。这个2020年份更新版车款最初于2019年亮相，着重于更进一步减少作为民用赛车的保养成本。改良之处包含延长引擎的寿命，以及重新设计车头来加强对散热器的保护，使私人车队更负担得起GT3赛车的高昂成本。除此之外，这辆车还增加了前扰流板和翼尖设计，以及后方的大型尾翼和下扰流板，来改善空气动力。设计者也在车体的许多部分使用碳纤维来尝试减轻车子的重量。前水箱护罩的下半部大幅加宽，前后的车灯也经过翻新。虽然它保留了先前车款的独特设计，但车上的细节经过翻新，以搭配新的量产车款。
Dallara SF23 Super Formula / Toyota ’23
超级方程式赛车的下一代革命旨在为赛车运动加入永续性。
在2023年春季，日本的顶级方程式系列赛「超级方程式」中首次揭露了新的Dallara SF23 Super Formula车款。 SF23采用了主办机构Japan Race Promotion（日本赛车促进会）所主导的「SUPER FORMULA NEXT 50」赛车永续性计画中的众多新技术。首先是SF23的车身，是以2019年公开的SF19为基础，使用Bcomp公司制造的生物复合材料。这可让原料和制程中的二氧化碳排放量减少75%，同时保持与先前的碳纤维外壳相同的重量和刚性。由横滨橡胶提供的赛车胎也是为永续性而开发。新轮胎使用永续材料，例如天然衍生聚合物和再生橡胶。虽然使用了33%的永续材料，但是轮胎的操控性和以前一样。装上横滨碳中和赛车胎后，本车款成了「SUPER FORMULA NEXT 50」计画中理想的碳中和赛车。为了达成「SUPER FORMULA NEXT 50」的另一项目标：增加娱乐价值，车子的空气力学设计也经过重新改造。这将让驾驶在近距离赛事中比之前有更多机会展露身手。而引擎部分如先前一样，车队将可选择Toyota或Honda的动力装置。
世界赛道
新赛事「超级方程式」加入世界赛道
GT咖啡厅：新增两个追加型录
– 追加型录20：「收藏：Shelby」（收藏家等级41以上）
– 追加型录21：「收藏：Alpine」（收藏家等级35以上）
Scapes
「北约克郡」和「宫崎」已新增至精选典藏中。
